CTEK Smartpass 120
- Automatyczny separator akumulatora, który pracuje bez diodo czy przekaźników VSR
- System ochrony akumulatora dba o odpowiedni poziom energii niezbędny do podtrzymania najważniejszych funkcji oraz zapobiega całkowitemu rozładowaniu akumulatora.
- System wspomagania podczas rozruchu wykorzystuje energię akumulatora do uruchomienia silnika w przypadku rozładowania akumulatora rozruchowego.
- Po uruchomieniu silnika system zasilania zapewnia energię w pierwszej kolejności najważniejszym podzespołom.
- Funkcja ładowania konserwacyjnego akumulatora rozruchowego w przypadku pełnego naładowania akumulatora głównego.
Połącz systemy ładowania Smartpass 120 + D250SA
Mogą być używane oddzielnie jednak najlepiej pracują wspólnie z akumulatorami o pojemności powyżej 100Ah.
Korzyści
- Szybkie ładowania - nawet na krótkich trasach
- Start silnika z innego akumulatora w przypadku rozładowania akumulatora rozruchowego.
- Brak diód i przekaźników VSR
- Zabezpieczenie przed wysokimi temperaturami
Rozładowany akumulator rozruchowy? To żaden problem!
CTEK Smartpass 120 posiada funkcję asystenta startu, który umożliwia uruchomienie pojazdu z innego akumulatora w przypadku rozładowania akumulatora rozruchowego, abyś mógł jak najszybciej kontynuować podróż.
Potrzeba więcej energii? To żaden problem!
Jeśli korzystasz z takiego wyposażenia jak wyciągarki wymagające dużego prądu powyżej 120A, CTEK Smartpass 120 pozwala na 10 sekundowe dostarczenie prądu do 350A bez ryzyka uszkodzenia ładowarki.
Kompletne rozwiązanie do zarządzania energią
Połącz swoją ładowarkę CTEK Smartpass 120A z D250SA aby otrzymać system dostarczający 140A dla twoich akumulatorów. Taki połączony system pozwala na przekazywanie energii z takich urządzeń jak alternatory, panele słoneczne i generatory wiatrowe. System jest zoptymalizowany pod kątem ładowania baterii AGM dostarczając w pełni automatyczny 5 etapowy cykl ładowania, regeneracji i konserwacji akumulatorów kwasowo-ołowiowych o pojemności od 28Ah do 800Ah.
